La Barbade par Guillaume Dupont   

Et voilà, depuis le temps qu'il était annoncé, un article sur La Barbade a enfin pris son envol sur le web.

Comme toujours sur guillaumedupont.com, le but est d'avoir un oeil objectif (l'article suivant est basé sur 11 voyages entre mi janvier et fin février).  

Départ le 10 janvier de Bordeaux, direction Londres pour prendre le fameux BA2155 qui vous emmène à Bridgetown, la capitale de La Barbade. Comme d'habitude, hormis Paris, pas de problème d'excess bagages avec British Airways ; les 2 housses énormes (plus de 50kg chacune) sont checkées sans soucis.  

Arrivée 15h45 au nouvel aéroport Grantley Adams ; les palmiers sont courbés, la température suffocante : nous voilà arrivés !  Reste encore à passer la douane avec ses coups de tampons interminables ; trouver un taxi qui vous emmène jusqu'à Silver Rock (environ 20U$ Dollards) et enfin implorer les Dieux pour ne pas avoir un accident. Et oui, à La Barbade, ça ne plaisante pas, la moindre voiture, mini-bus, ou autocar fait du tunning et cherche aussi à le montrer sur l'asphalte !!! Vous y rajoutez la conduite à gauche sur des routes bien trop étroites, bordées de végétation non entretenue: le cocktail est détonnant; sensations garanties ! (Monsieur Sarkozy devrait peut être venir prendre des vancances ici !!!)  

Une bonne nuit de sommeil et vous êtes prêt pour des vacances de rêve.                                              

A La Barbade, on se lève tôt car le vent est plus soutenu le matin et gros avantage : il n'y a pas à se demander d'où vient le vent et sur quel spot partir naviguer ; le vent est exclusivement babord et il n'y a qu'un spot : Silver Rock ; la plage de Irie Man Talma.  

Généralement, le vent est le plus fort entre 8h30 et 11h pour caler les mauvais jours sur le coup de midi. Vers 16h, il reprend en s'orientant plus de terre et laisse la place à d'interminables surf down the line (grand largue avec aerial à la clé comme sur les vidéos pour les novices).

Les vagues quant à elles ne dépendent que de l'orientation de la houle, trop nord elle a du mal à contourner l'île pour venir s'écraser sur les 2 Km de reef entre Silver Rock et Silver Sands. Par contre, Est ou ENE, la petite île la plus excentrée de l'arc antillais vient récupérer les trains de houle qui circulent dans l'atlantique bien avant La Martinique et La Guadeloupe !!! Et là, c'est le bonheur : 2 à 4 mètres qui cassent toujours au même endroit. Les puristes vous diront que ce n'est pas Hawaii; c'est vrai l'eau est plus chaude qu'à Maui, il n'y a pas de Rocks au bord ,et franchement moins de monde sur l'eau; quand à la puissance, combien d'entre nous sont capables d'exploiter a fond 4 mètres à Hookipa ?  

Pour un côté plus pratique des choses, La Barbade est déservie par des lignes de mini-reggae bus qui vous emmènent jusqu'au village voisin: Oistins. On y trouve quasiment de tout : supermarchés, banques, internet. Par contre n'oubliez pas que nous sommes quand même sous dominance anglo-saxonne pour la nourriture?  

Le coût de la vie sur place a bien baissé ces dernières années avec la chute du dollard américain. (On se loge de 20 à 40 U$ par personne pour une maison le long de la plage). La location du matériel pour les irréductibles  est facilitée par la présence du Club Mistral et du tout nouveau club De Action de Brian Talma.  

Les stats de vent à La Barbade : je dirai qu'elles sont simples; sur 30 jours vous naviguerez la moitié du temps en 4,7 et 5,40 ; le reste se partagera entre les sessions du matin en 6,2 et le surf à Batsheba ou Maycox l'après midi.

Vagues tous les jours garanties. Les périodes à éviter sont par expérience les 15 premiers jours de janvier ; sinon les alisées sont disponibles de décembre à fin mars.  

Comme toujours, tout rêve a une fin, pour moi cette année c'est aujourd'hui. Je quitte donc la planète raggae/windsurf à grande tristesse.

See you next year in Barbados !!!

 Crédit Photos Emmanuelle Berton  

La Barbade en vidéo (version windsurf) c'est ici !!!